一、QSP全壓(Ya)力高速排氣閥
QSP電壓高速排氣閥目前(Qian)是國内(Nei)zui先jin氣缸式排氣(Qi)閥,在(Zai)結構性能方面完全超過了通商排[Pai]氣閥産品。在任何條件下(Xia),特别是在多[Duo]段水嘴[Zui]和氣(Qi)柱之間的條件下,都可以保證(Zheng)高速(Su)排氣。
二、全速排氣閥(Fa)介紹說[Shuo]明
QSP全壓力高[Gao]速排[Pai]氣閥是國内目(Mu)前zui先jin基于氣缸的(De)排(Pai)氣閥,在結構性能上完全超過普通[Tong]高速(雙端口)排氣閥和複[Fu]合雙端口排氣閥,對[Dui]于管道中的氣(Qi)體,無論多(Duo)段水熱、氣柱相[Xiang]之(Zhi)間、壓力和壓[Ya]力如(Ru)何,均可高速排[Pai]放管(Guan)道,而無需(Xu)将浮子放在排(Pai)氣口上,卡消除(Chu)新管道測試風險,排氣困難(Nan),減少城市管網爆(Bao)管事故,減少拖(Tuo)動和節能,減少壓力沖擊(Ji),提高整個供水系統和各[Ge]種設備的(De)安全可靠性。 QSP全壓力高速排氣閥通常用[Yong]于輸送水和其他液[Ye]體的管道,用于(Yu)從[Cong]管道中排除[Chu]氣體,保護[Hu]管道免受氣體爆(Bao)炸[Zha],提高水效率。其(Qi)特點(Dian)是,多段水流[Liu]、氣體熱和相變條件下的[De]高速排氣得(De)到了保證。
三、QSP全壓力高速排氣閥工作原理
QSP全壓力[Li]高速排氣閥[Fa]是全(Quan)壓力高速排[Pai]氣閥,由(You)下車身、中心閥、浮子、浮杆(Gan)、閥、罩、活[Huo]塞杆、膜片(Pian)和閥蓋等組成,通過銷軸和浮子鉸鍊繞主軸旋轉,通過浮标提升控制閥核心的(De)升降開關。也就[Jiu]是說(Shuo),當閥門上升時,小閥[Fa]門打開,小排氣口關[Guan]閉,小排氣口關閉。讓氣體[Ti]通過[Guo]導管進入液壓桶内,在浮力作用下浮筒上升,閥蓋(Gai)下降,小閥蓋關閉,打開排氣帽[Mao]的(De)排氣(Qi)口,讓液[Ye]壓桶通過導管[Guan],直接通過大氣[Qi]壓力,浮筒下降,水壓液壓缸裝滿氣體(Ti)後,閥門[Men]的大(Da)排氣口自動關[Guan]閉。泵停止,管道(Dao)内部的水空了,或管道内部的負壓(Ya)發生時吸入空氣,以确保管線的安(An)全。
四、QSP全壓高速[Su]排氣閥制(Zhi)造标(Biao)準
QSP本(Ben)系列排氣閥采用法蘭連接(Jie),适用于壓力[Li]為1.0~1.6Mpa,工作溫度(Du)≤100℃的電廠循環水管(Guan)道、水庫取水工程、電廠輸水管道化工、自來水(Shui)公司輸水管等[Deng]各種工礦[Kuang]的管路上,吸氣和(He)排氣。 使用介質:清水(Shui)類等
設計與[Yu]制(Zhi)造标準:CJ217-2005
主要安全(Quan)性能标準(Zhun):GB17219-92
試驗和檢驗标[Biao]準:GB13927-92
壓力溫度等(Deng)級标準:GB19131-92
五、QSP全壓高速排氣閥[Fa]主[Zhu]要零部件材質(Zhi)
序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
零件名稱[Cheng] | 閥體 | 導向護桶 | 浮筒 | 大排[Pai]氣組件 | 小[Xiao]排氣組件 | 汽缸組件 | 破壞閥 |
材料牌号 | 鑄(Zhu)鋼 | 不鏽鋼 | 不鏽鋼 | 組合件 | 組合件[Jian] | 組合件 | 銅 |
三(San)、QSP全壓高速[Su]排氣(Qi)閥主要外形(Xing)連接尺寸:
型号 | DN | D | D1 | D2 | Z-d | L | H |
QSP1.0 | 40,50,65 | 195 | 160 | 135 | 4-18 | 300 | 620 |
80 | 195 | 160 | 135 | 8-18 | 500 | 620 | |
100 | 215 | 180 | 155 | 8-18 | 500 | 620 | |
150 | 280 | 240 | 210 | 8-23 | 620 | 740 | |
200 | 340 | 295 | 266 | 8-23 | 620 | 780 | |
250 | 395 | 350 | 319 | 12-23 | 620 | 820 | |
300 | 445 | 400 | 370 | 12-23 | 620 | 850 | |
400 | 565 | 515 | 480 | 16-25 | 700 | 910 |