水力控制(zhì)閥在常溫(wēn)下往(wǎng)往對滾動很敏感，在低溫下又很緊(jǐn)，甚至打不開。低溫(wēn)下液壓控制閥卡死的主要原因是：
1.在工作中，由于水(shuǐ)力控(kòng)制閥處的加熱不完全，或(huò)者水進入水力控制閥的填料(liào)，在低溫下(xià)凍結，或者液(yè)壓控制(zhì)閥在常溫下關(guān)閉太(tài)緊，導緻螺紋咬合。
2.安裝過程中，液壓控制閥(fá)和管道設備不合理，産(chǎn)生預應力;或者管道冷補償能力差(chà)，低溫時閥門位置變化;或液壓控制閥短支(zhī)架，低溫時(shí)發生變形;或者液(yè)壓控制閥固定不當(dāng)，冷箱低溫變形，影(yǐng)響閥杆與閥(fá)體的同心度。
3.在(zài)規劃中，由于閥杆和閥套的材料不同，所以線膨脹系(xì)數也不(bú)同。通常，閥杆由不鏽鋼(gāng)制成，線性膨脹系數為1.73。閥套(tào)為黃銅，其線膨脹系數為19.910-6-1，即黃銅的縮短量大于不(bú)鏽(xiù)鋼(gāng)，在低溫下可能咬螺紋(wén)。特别是選用隐杆結構和細螺紋時，螺紋的溫度變化大，螺紋間隙小，咬合(hé)的外觀更簡單。
為避免液(yè)控閥卡鑽現象(xiàng)的出現，規劃時應選擇明杆結構和粗梯形螺紋;在裝置上，液壓控制閥處應有牢固的支撐(chēng)，以防止液壓控制閥随(suí)着管道位移(yí)而(ér)彎曲閥杆。
水力控制閥和冷箱可以通過彈性連接固定，避免閥杆變形和與閥體錯位;在裸冷期間，檢查并調整液壓控制閥裝置在冷态下(xià)的狀态。當水力控制閥冷卻後發現卡滞時，調整氣缸殼上閥門的固定(dìng)法(fǎ)蘭，使其打開和關閉。
運(yùn)行期(qī)間，啟(qǐ)動前的加熱應完(wán)成。關閉液壓控制閥時，應根據不漏氣的原則。不要使用太大的力量。
